Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
Marka adı: | GZ Bravo |
Sertifika: | ISO 9001:2015 |
Model numarası: | 2513201931 |
Min sipariş miktarı: | 1 parça |
---|---|
Ambalaj bilgileri: | Nötr Ambalaj: Bir iç kahverengi kutuda tek parça, kahverengi güçlü karton kutu başına 10 parça. |
Teslim süresi: | 3-15 GÜN |
Ödeme koşulları: | T / T, Western Union, Kredi Kartı, Ali Pay, Önce Kelime, vb. |
Yetenek temini: | 6000 Adet / Ay |
madde: | Air Suspension Shock ; Hava Süspansiyon Şoku; Air Suspension Shock Absorber; | OEM No.: | 2513201931 |
---|---|---|---|
Referans Numarası.: | 2513203131 2513201831 2513202931 | Malzeme: | Silgi |
fonksiyon: | Amortisör, amortisör, amortisör, sönümleme, tampon, cusion, sönümleme yayı, titreşim damperi, emici | Durum: | Arka Sol Taraf veya Arka Sağ Taraf |
İçin araç: | Mercedes Benz R Sınıfı W251 V251 için | Şart: | Yepyeni |
N.W.: | 8.8 kg | G.W: | 9,8 KG |
Vurgulamak: | W251 Hava Süspansiyon Amortisörü,2513201931 Hava Süspansiyon Amortisörü,2513201931 arka süspansiyon gergisi |
Mercedes Benz R-Class W251 V251 için ADS'li Arka Hava Süspansiyon Dikme 2513201931
Ürün Bilgisi:
Öğe: | Otomobil parçaları Hava süspansiyonlu amortisör |
Uygulama: | Mercedes Benz R Sınıfı W251 V251 |
Garanti: | 12 ay |
OEM: | 2513203131 2513203031 2513202931 |
Teslimat süresi: | İçinde 3-15 ödemenin onaylanmasından sonraki günler |
Adedi: | 1 parça |
Bizim avantajlarımız: |
1. Fabrika doğrudan satış, her zaman ziyarete geliyoruz. 2. Yüksek kalite ve rekabetçi fiyat. 3. Havalı süspansiyon endüstrisinin lider üretimi. |
OEM Parça Numarası:
251320 10 31 | 251320 19 31 | 251320 30 31 |
2513200931 | 2513201031 | 251320103160 |
251320103180 | 251320103188 | 2513201831 |
2513201931 | 251320193160 | 251320193180 |
251320193188 | 2513202931 | 2513203031 |
251320303160 | 251320303180 | 251320303188 |
2513203131 | 2513203431 | A2513201031 |
A251320103160 | A251320103180 | A251320103188 |
A2513201931 | A251320193160 | A251320193180 |
A251320193188 | A2513203031 | A251320303160 |
A251320303180 | A251320303188 |
Yıl | Modeli | Kırpma | Motor |
2012 | R350 | 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2012 | R350 | Temel Vagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC 213Cu.İçinde.V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2012 | R350 | Bluetec 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı |
2011 | R350 | 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2011 | R350 | Temel Vagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC 213Cu.İçinde.V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2011 | R350 | Bluetec 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı |
2010 | R350 | 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2010 | R350 | Temel Vagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC 213Cu.İçinde.V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2010 | R350 | Bluetec 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı |
2009 | R320 | Bluetec Wagon 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı |
2009 | R350 | 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2009 | R350 | Temel Vagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2008 | R320 | CDI Wagon 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı |
2008 | R350 | 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2008 | R350 | Temel Vagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2007 | R320 | CDI Wagon 4 Kapılı | 3.0L 2987CC V6 DİZEL DOHC Turboşarjlı |
2007 | R350 | 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2007 | R500 | Temel Vagon 4 Kapılı | 5.0L 4973CC V8 GAZ SOHC Doğal Emişli |
2006 | R350 | 4 Matic Wagon 4 Kapılı | 3.5L 3498CC V6 GAZ DOHC Doğal Emişli |
2006 | R500 | Temel Vagon 4 Kapılı | 5.0L 4966CC V8 GAZ SOHC Doğal Emişli |
Verim:
1. Aracın direksiyon ve fren fonksiyonlarının sağlanması ve aracın güvenliğinin artırılması.
2. Ağır araçların diğer parçalara zarar vermesini önlemek için.
3. Aracın arazi performansı aşırı hava koşullarında bile iyileştirilebilir ve gürültü düşüktür, sürtünme azdır ve hizmet ömrü uzundur.
Neden bir efendim süspansiyon şokuna ihtiyacınız var ve bunun avantajları
1. Bir araca her ağırlık eklediğinizde veya aldığınızda, hızlandığınızda veya yavaşlattığınızda veya sola veya sağa döndüğünüzde, bu amortisörlerin ve yayların yapabileceklerini zorlar.Geleneksel stok şokları ve yayları, yalnızca sabit durumlar göz önünde bulundurularak tasarlanır ve kurulur.
2. Havalı süspansiyon sistemleri, bir aracın helezon yaylarını havalı yaylarla değiştirir.Hava yayları, helezon yayları taklit etmek için belirli bir basınç ve yüksekliğe şişirilmiş sert kauçuk ve plastik torbalardır.Ama benzerlikler orada biter.Yerleşik bir hava kompresörü, sensörler ve elektronik kontroller ekleyerek, günümüzün havalı süspansiyon sistemleri, neredeyse anında ayarlama dahil olmak üzere tüm metal, geleneksel yaylara göre çeşitli avantajlar ve farklı durumlara ve değişken yük kapasitesine göre kullanımı uyarlama yeteneği sağlar.
3. Sistem ister manuel ister elektronik, ister hafta sonu teknisyeni veya tecrübeli bir teknoloji tarafından kurulmuş olsun, havalı süspansiyon bir arabayı alçaltabilir, ağır bir taşıma yükü dışında bile cadde güvenini iyileştirebilir veya basitçe eski bir Detroit metal caddesinin sürüşünü iyileştirebilir. canavar.
Sahip olduğumuz:
- Havalı süspansiyon endüstrisinde uzun deneyim;
- Kararlı tedarik kapasitesine sahip güçlü ve güvenilir fabrika;
- Birçok otomobil modelini kapsayan çeşitli havalı süspansiyon ürünleri;
- Sürekli yeni ürün geliştirme;
- Her müşteri için profesyonel satış ekibi.
Uzun vadeli işbirliği istiyorsanız, en son ürün kataloğumuzu ve daha fazla bilgiyi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
İlgili kişi: Spring
Tel: +8613535111338